綜述
    “京榮船舶”設計的數量和質量
    船舶設計中開發與創新的幾點思考
 
優秀船型
    27000DWT成品油/化學品船總體設計特點
    23000DWT江海聯運散貨船設計概要
    7060kW多用途海洋拖船設計簡介
    12000DWT石油瀝青船船體設計
    350客位雙體豪華遊覽船總體和結構設計簡介
    萬噸級過駁平臺設計介紹 
    浮船塢
    12700DWT成品油/化學品船概要介紹
 
專題論述
    液貨船尾部裝卸系統技術特點
    中小型集裝箱船設計探討
    2型化學品船2G艙型適裝環氧丙烷的安全性分析
    船到船駁運操作及其對設計的若幹要求
    自升式起重平臺在位分析
    雙殼散貨船船型開發階段的谷物穩性快速估算研究
    淺談有限元法總縱強度計算與傳統總縱強度計算區別
    駕駛室側斜前端壁前傾後外形要素的數學計算
    編製“應急拖帶程序手冊”的基本要點
    甲板汙液艙罐體及鞍座的有限元分析
    中小型化學品船結構設計及布置特點
    內河3000t不銹鋼化學品/成品油船結構設計特點
    淺談錨設備布置   
    7060kW多用途拖船的舵系設計
    6500DWT油/化學品船輪機設計概述
    4300DWT液態硫磺船液貨區域管系設計特點
    船舶電氣設計中照明系統的探討
    27000DWT成品油/化學品船液貨系統設計簡介
    720TEU集裝箱船結構設計簡介
    船用⊥形材的剖面要素計算——介紹一種圖譜計算和實用近似公式
    油船管節點坡口設計與製造
    淺議防火控製圖設繪要點
    燃油艙保護計算數據分析
    船舶壓載水處理系統選型研究
    淺談液貨船的惰性氣體及其裝置
    淺談機艙細水霧滅火系統
    浮船塢電氣系統設計的一些探討
    磁羅經在船舶上的安裝
 
新船型和新技術開發
    液貨船的無泵艙設計的創新
    能效設計指數（EEDI）對造船的影響
    海洋油田修井作業船的方案設計概述
    36000DWT雙舷側散貨船設計特點
    對淺吃水海上風電安裝船設計的幾點看法
    船舶交流電力推進及其系統設計原則
    中小型液化氣運輸船設計中幾個問題的討論
    23.9m×18m近海拼裝自升式工程平臺的設計研究